JATENGINSIGHT.COM – Skuter matik memiliki keunggulan karena posisi mesinnya terletak ditengah sehingga saat menerjang banjir tidak langsung berhadapan dengan air, meski begitu kita masih melihat ada motor matic yang mogok setelah menerjang banjir.
Perlu diketahui bahwa mogoknya mesin motor matik setelah melewati genangan air atau banjir disebabkan oleh beberapa faktor yang berkaitan erat dengan desain mesin dan komponen kelistrikan diantaranya.
Oke Desiyanto selaku Instruktur Safety Riding Astra Motor Jateng menyampaikan Motor mogok saat banjir karena beberapa hal, bisa karena air masuk ke ruang bakar, bisa karena air tidak bisa dimampatkan (non-kompresibel), atau terjadi konsleting.
“Jika terjadi konsleting mesin motor akan langsung mati, susah dihidupkan, atau mengalami ngadat (brebet) karena sistem pembakaran tidak bekerja optimal ” katanya.
Oke menambahkan, tips aman berkendara motor matic saat banjir ada beberapa yang harus diperhatikan.
” Pertama kenali batas ketinggian air, karena motor matik tidak mampu menahan banjir yang ketinggian airnya telah mencapai dibawah lubang ujung knalpot. Selanjutnya, jika genangan masih dalam batas aman (di bawah saringan udara), harus menjaga kecepatan rendah dan stabil, gunakan kecepatan yang sangat rendah (sekitar 5-10 km/jam) dan hindari mengubah putaran gas secara mendadak. Setelah melewati banjir, jangan langsung matikan mesin, biarkan mesin menyala beberapa saat di tempat yang kering. Hal ini membantu mengeringkan sisa – sisa air di beberapa komponen panas seperti knalpot,” tambahnya.
Menghadapi banjir, prinsip utama pengendara adalah mencegah lebih baik daripada memperbaiki. Motor matic tidak didesain sebagai perahu. Batas amannya sangat jelas, jika air sudah mendekati saringan udara, itu adalah zona merah.